继曹操出行完成 38 亿元 B 轮融资后，网约车市场再现大额单笔融资事件。
10月26日，网约车平台“T3出行”在京举行融资发布会，宣布完成A轮77亿元融资，本轮融资由中信联合体领投，应通科技、同程旅游、鸿为资本、德载厚资本跟投，一汽、东风、长安、阿里、腾讯等老股东继续加持。这是自2018年以来，网约车企业获得的国内最大额度单笔融资。
据媒体报道，近日，北京饭店确诊新冠肺炎病例的出现，导致数十位来该酒店参加T3出行A轮融资发布会的媒体记者被集中隔离。有媒体证实按要求居家隔离，还有部分记者被安排到酒店集中隔离。
谈及这笔77亿元融资的去向，崔大勇（T3出行CEO）向界面新闻表示：首先要做规模增长，网约车是一个具备双边效应的市场，没有规模用户体验就谈不上，目前T3持久性市占率还不到10%，大概在8%-9%，我们的目标是单程要达到20%以上。
另外，这笔钱还将用于布局自动驾驶。目前，T3出行已在苏州成立全资子公司，负责自动驾驶的运营商业化落地，并与6家以上自动驾驶公司在对接，通过与这些公司的合作，最终让自动驾驶的汽车接入到T3出行。
公开资料显示，T3出行隶属于南京领行科技股份有限公司。由中国一汽、东风汽车、长安汽车整合三方资源，合资组建T3出行服务平台。目前，T3出行已经推出了惠享、快享、专享、尊享、新享出租等五大产品线，顺风车和拼车产品已完成研发，但出于安全考虑暂未上线。
企查查数据显示，刚刚过去的10月份，T3出行共遭遇10次行政处罚，处罚事由均未取得“网络预约出租汽车驾驶员证”，每次罚款1万元，合计被罚10万元。其中，8次由深圳市交通运输局作出处罚，2次由合肥市交通运输局作出处罚。
自7月初滴滴接受调查以来，活跃用户数下降明显，7/8月活跃用户环比增长-10%/-21%，9月滴滴活跃用户有所企稳，环比增长1.4%。T3出行延续亮眼表现，7/8/9月活跃用户环比增长32.8%/-2.7%/9.2%，反映出T3出行对承接滴滴市场份额的决心和行动力。但除T3出行外，其他平台用户活跃度除7月受滴滴影响后，并未延续向上趋势。
评论列表